圖片來(lái)源:美國(guó)國(guó)家航空航天局( NASA )戈達(dá)德太空飛行中心
極地渦旋始終存在,但通常在夏季減弱,并在冬季再次增強(qiáng)。由于附近的陸地和山脈干擾了風(fēng)的形態(tài),北極的極地渦旋往往比南極弱。在極低溫度下,困在極渦中的冷空氣會(huì)導(dǎo)致高空云層的形成,從而催化了破壞臭氧的反應(yīng)。
根據(jù)臭氧秘書(shū)處《北極上空的異常情況》中報(bào)道,今年的北極臭氧損耗是個(gè)例外,其原因是異常的大氣條件使北極冷空氣的聚集時(shí)間比正常情況要長(zhǎng)得多。正如科學(xué)家們所預(yù)料的那樣,隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換和夏季的臨近,極地渦旋的強(qiáng)度已經(jīng)消散,這使得中緯度地區(qū)富含臭氧的空氣流入北極,終止了北極地區(qū)的臭氧損耗現(xiàn)狀,從而導(dǎo)致了臭氧空洞的閉合。
關(guān)于南極上空的臭氧水平卻并非如此。南極上空的臭氧空洞是科學(xué)家在20世紀(jì)80年代初首次發(fā)現(xiàn)的,是我們更為熟悉的臭氧空洞。當(dāng)時(shí)臭氧空洞的嚴(yán)重性促使國(guó)際社會(huì)于1987年通過(guò)了《蒙特利爾議定書(shū)》;根據(jù)該議定書(shū),消耗臭氧層物質(zhì)的逐步淘汰正在幫助修復(fù)南極上空的臭氧空洞。雖然北極上空的臭氧損耗很快就能復(fù)原,但南極上空的臭氧預(yù)計(jì)要到大約21世紀(jì)60年代才能恢復(fù)到20世紀(jì)80年代以前的水平。
(信息來(lái)源:UNEP臭氧秘書(shū)處)
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